ប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់ការអនុវត្ត និងស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យគុណភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធបំពង់រថយន្ត

ការធានាគុណភាពសម្រាប់បំពង់បង្ហូររថយន្តគឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធសាកល្បង និងផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងម៉ត់ចត់។ ការធ្វើតេស្តភាពធន់ ក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង៖ កៅអីសាកល្បងរំញ័រអនុវត្តការរំញ័រច្រើនទិស-នៅប្រេកង់ 20-2000 Hz (ការបង្កើនល្បឿន 3g) បន្ទប់បាញ់អំបិលធ្វើតេស្ដការ corrosion រយៈពេល 96 ម៉ោងជាមួយនឹងដំណោះស្រាយ NaCl 5% ហើយឧបករណ៍សាកល្បងជីពចរអនុវត្តទៅសម្ពាធ 00-100 ។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងាររួមមានការធ្វើតេស្តលំហូរ (ធានានូវភាពធន់នៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃបំពង់ត្រជាក់ ±0.05 mm) ការធ្វើតេស្តសម្ពាធផ្ទុះ (ជាធម្មតាត្រូវការសម្ពាធប្រតិបត្តិការ 3-5 ដង) និងការរកឃើញការលេចធ្លាយដោយខ្វះចន្លោះ (ភាពប្រែប្រួលរហូតដល់ 1×10⁻⁶ mbar·L/s)។ វិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារសកលសំខាន់ៗដូចជា US SAE J20, German DIN 73411 និងចិន QC/T 666។ បំពង់សម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីក៏ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់ផងដែរ ដូចជា ISO 23878 និង GB/T 18488 ជាដើម។

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពត្រូវបានដាក់បញ្ចូលពេញមួយវដ្តជីវិតទាំងមូល។ ការវិភាគ Spectroscopic (ដើម្បីពិនិត្យមើលគម្លាតនៃសមាសធាតុយ៉ាន់ស្ព័រតិចជាង ឬស្មើ 0.1%) និង spectroscopy អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ (ដើម្បីបញ្ជាក់ខ្លឹមសារបន្ថែមកៅស៊ូ) ត្រូវបានអនុវត្តនៅដំណាក់កាលវត្ថុធាតុដើម។ កំឡុងពេលផលិត រង្វាស់អង្កត់ផ្ចិតឡាស៊ែរតាមអ៊ីនធឺណិត (ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ ± 0.01mm) ត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យវិមាត្រនៃបំពង់ ហើយឧបករណ៍ធ្វើតេស្តភាពធន់ខ្យល់មានដំណោះស្រាយ 0.1cc/min។ ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយនៃផលិតផលដែលបានបញ្ចប់រួមមានការត្រួតពិនិត្យកាំរស្មី X- (ដើម្បីរកមើលពិការភាពនៃផ្សារ) និងការធ្វើតេស្ត fluorescent penetrant (ដើម្បីរកមើលស្នាមប្រេះលើផ្ទៃ)។ ឧស្សាហកម្ម-ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេបានបង្កើតប្រព័ន្ធតាមដានគុណភាពឌីជីថលភ្លោះ ដោយប្រើការកំណត់អត្តសញ្ញាណកូដ QR ដើម្បីភ្ជាប់ទិន្នន័យពីបណ្តុំវត្ថុធាតុដើមទៅនឹងការផ្គុំរថយន្ត។